ПРИЧИНЫ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ДЕФЕКТОВ ПРИ НАНЕСЕНИИ ЛКМ
|
При работе с лакокрасочными материалами иногда возникают дефекты, не всегда являющиеся последствием плохого качества самого ЛКМ, а часто незнанием свойств материалов, их неправильного применения, условий нанесения и техники нанесения. Очень важно – уметь анализировать такие дефекты, установить причины их возникновения и, что важнее всего, предотвратить их. Таким образом, вы в качестве потребителя и мы в качестве изготовителя, избежим ненужных расходов, недовольства и плохой рекламы. Перед вами есть справочник, который поможет вам при этом. Мы пытались как можно нагляднее показать дефекты, чаще всего возникающие при нанесении ЛКМ, с которыми сталкиваемся на практике, определить причины и, прежде всего, предоставить руководства по их предотвращению. |
|||
|
|
|||
|
ПЛОХОЕ РАСТЕКАНИЕ |
|||
|
|
ПРИЧИНЫ: - неподходящая (слишком высокая) вязкость - несоответствующая технология нанесения, рабочая температура - использование несоответствующего разбавителя - неподходящий пистолет – распылитель (сопло), давление ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать технические руководства по применению – вязкость - использовать предписанный пистолет – распылитель (сопло) - использовать предписанный разбавитель |
|
|
ПОДТЁКИ |
|||
|
|
ПРИЧИНЫ: - неподходящая – слишком низкая вязкость, технология распыления, промежуточное время выдержки на воздухе и толщина нанесения - неподходящий пистолет – распылитель (сопло), давление - слишком холодный материал, основа или слишком низкая температура в помещении - использование неподходящих разбавителя или отвердителя ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать технические руководства по применению - применить подходящие пистолеты – распылители - подогреть объект и ЛКМ до комнатной температуры +20°С - использовать предписанные отвердитель и разбавитель |
||
|
КРАТЕРООБРАЗОВАНИЕ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - остатки воска, жиров, силикона - загрязненный сжатый воздух вследствие остатков конденсата или масла - использование силиконовых полировочных средств или аэрозолей - недостаточно очищенная поверхность до нанесения ЛКМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - до начала нанесения ЛКМ поверхность тщательно очистить MOBIHEL АНТИСИЛИКОННОВЫМ ЧИСТЯЩИМ СРЕДСТВОМ - регулярное техническое обслуживание отделителей масла и воды (фильтров) |
||
|
ЗАКИПАНИЕ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - плохо осушенная вторичная грунтовка - «закрывание» растворителей и воздуха при слишком толстом нанесении ЛКМ - неправильные отвердитель и разбавитель - прекращенная сушка (не соблюдение времени сушки) ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - при нанесении ЛКМ соблюдать предписанную толщину - регулярно проверять действие и температуру сушилки - соблюдать предписанные время выдержки на воздухе между нанесением отдельных слоев и время окончательной выдержки на воздухе - использовать предписанные отвердитель и разбавитель |
||
|
ПОТУСКНЕНИЕ (СНИЖЕНИЕ БЛЕСКА) |
|||
|
|
ПРИЧИНЫ: - слишком высокие толщины слоев и влажность воздуха - сморщивание основы - дефекты в отвердителе – отвердитель среагировал с воздушной влагой - использование несоответствующего разбавителя - не подходящий подвод воздуха - прекращенная сушка - в 1К синтетическую эмаль (Mobihel автоэмаль – MIX) не был добавлен Mobihel сиккатив ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать Технические руководства по нанесению материала - закрывать емкости с отвердителем - обеспечить достаточный подвод свежего воздуха (во время сушки) - не прекращать ускоренной сушки - соблюдать время сушки - использовать предписанные разбавители - при подготовке Mobihel автоэмали – МIX по рецептурам всегда ОБЯЗАТЕЛЬНО добавить 5% Mobihel сиккатива - при 1К синтетических эмалях (Mobihel автоэмаль) соблюдать предписанное время для возможной повторной окраски, с целью предотвращения дефекта возникновения основы |
||
|
ПЯТНА В ПОКРЫВНОЙ ЭМАЛИ |
|||
|
|
ПРИЧИНЫ:
|
||
|
ДЫРОЧКИ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - не достаточно просушенная основа - не изолированные полиэфирные материалы - не отшлифованные поры ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - тщательно просушить предварительные материалы - поры хорошо отшлифовать или зашпатлевать - ПЭ шпатлевку всегда перекрывать вторичной грунтовкой до нанесения покрывной эмали |
||
|
ОБРАЗОВАНИЕ ПУЗЫРЕЙ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - остатки воды от шлифования в углах, кромках, сгибах и под декоративными планками - вода, применяемая при шлифовании имеет слишком большую твердость - загрязненный сжатый воздух - плохая изоляция полиэфирных материалов - слишком высокая влажность воздуха (свыше 80% при 2К материалах) - образование конденcата вследствие резких температурных колебаний ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - по возможности всегда демонтировать декоративные детали - тщательно удалять остатки воды - не оставлять высыхать остатки воды после шлифования, их необходимо вытереть - сжатый воздух должен быть чистым и сухим - хорошо просушить предварительные материалы, с целью полного удаления воды - избегать образование конденсата |
||
|
СМОРЩИВАНИЕ ОСНОВЫ |
|||
 
|
ПРИЧИНЫ: - не просушенные, не отвержденные предшествующие слои нанесенных ЛКМ - слишком толстые слои предшествующих ЛКМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать предписанное время сушки - при синтетических (КН) ЛКМ соблюдать время сушки, необходимое для переокраски - изоляция проблематичных основ - соблюдать предписанные слои ЛКМ |
||
|
ПЕСЧАНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - изоцианатный отвердитель для 2К ЛКМ среагировал с воздушной влагой (Mobihel 2K отвердитель, 2К отвердитель 1100, 2К отвердитель 1300, ISO отвердитель) ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - открытую упаковку изоцианатного отвердителя как можно скорее израсходовать, или тщательно закрывать - перед повторным применением отвердителя из уже открытой упаковки необходимо визуальным способом проверить: отвердитель должен быть прозрачным, бесцветным, нормально текучим, без плавающих частиц |
||
|
СЛЕДЫ ШЛИФОВАНИЯ В ПОКРЫВНОЙ ЭМАЛИ - РИСКИ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - шлифование предварительной грунтовки шлифовальной бумагой несоответствующей (слишком грубой) зернистости - недостаточная изоляция шпатлевки перед нанесением покрывной эмали - слишком низкая вязкость покрывной эмали ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - использовать шлифовальную бумагу предписанной зернистости - зашпатлеванные места хорошо перекрывать вторичной грунтовкой - соблюдать предписанные вязкости покрывных эмалей |
||
|
ВОДЯНЫЕ ПЯТНА |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - слишком короткоe время сушки - слишком толстые слои - слишком короткая выдержка на воздухе между нанесениями отдельных слоев ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать технические руководства относительно времени сушки - соблюдать предписания по способу нанесения - соблюдать время выдержки на воздухе между нанесениями отдельных слоев |
||
|
ПЛОХАЯ АДГЕЗИЯ К ОСНОВЕ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - плохо подготовленная основа – следы жиров, оттиски пальцев, пыль - использование материалов, не подходящих для определенных типов поверхности: Mobihel ПЭ шпатлевка на оцинкованную жесть, Mobihel компактпраймер на алюминий и т.д. - разбавление материала несоответствующим разбавителем ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - поверхность перед окраской тщательно очистить - всегда проверить совместимость ЛКМ с определенным типом металла, на который он наносится - использовать предписанные разбавители |
||
|
ОБЛАЧЕНИЕ ПРИ ДВУХСЛОЙНЫХ – МЕТАЛЛИЗИРОВ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - несоответствующая технология нанесения (диаметр сопла, давление) - слишком мокрая база; слишком плохо перемешанная база перед применением - использование несоответствующего разбавителя - несоответствующая температура окрашиваемой поверхности (слишком холодная, слишком теплая) ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать предписанную технологию нанесения - базу перед применением тщательно перемешать - использовать предписанный разбавитель - обеспечить соответствующую температуру окрашиваемой поверхности |
||
|
НЕСОВПАДЕНИЕ ЦВЕТА |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - не соблюдение предписанных условий нанесения (диаметр сопла, давление, расстояние пистолета от окрашиваемой поверхности) - не правильная технология распыления: слишком мокрое, слишком сухое, не укрывает - поверхность, поврежденная вследствие атмосферного воздействия или использования несоответствующих чистящих средств - отклонения при серийной окраске ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать предписанные условия нанесения - распыление «на переход» - тонирование (колерование эмали ) при частичной окраске |
||
|
НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ЛКМ |
|||
|
ПРИЧИНЫ: - смешивание эмалей, изготовленных на различных взаимонесовместимых или частично совместимых связующих (смолах) Пример: Mobihel автоэмаль и Mobihel 2К акриловая автоэмаль (размер дефекта зависит от соотношения различных материалов) ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ: - соблюдать руководства по применению изделия - смешивать только смесительные эмали из той – же серии качества смесительных эмалей (МИКС-ов) |
||
